我这几年从媒体出来做电商，所以接触了不少制造商厂家，我可以负责任的说一句，国产轮胎在低端轮胎领域质量绝对完胜欧美日韩大品牌的低端轮胎，而且是远胜。这里我可以举一个例子，比如玲珑轮胎的GreenMaxHP010，这款轮胎在外国轮胎测评网站上评分是全面高于日本邓禄普论坛最低端的两款轮胎。真的，因为轮胎是一个非常透明的领域，指标性能非常硬核，只要把两款轮胎放到一块一比较，谁好谁不好立刻就能看出来。但是，国产轮胎有一个问题，或者说只要是出口/内销共同进行的产品，目前都有一个问题，就是出口产品的质量要比内销产品高一些。这是曾经在玲珑轮胎工作过的朋友告诉我的，即使是花纹与规格完全一样，但是胶的质量还是有所区别的。为什么会这样呢？主要是因为国外公司目前订购我们国家的轮胎，它是可以预先支付货款的，也就是说先款后货；自然人家对产品质量要求就更高。而国内商家普遍要求账期，也就是说付款分期，也比较拖延，而且更在乎价格，所以工厂自然是不可能给国内商家和外国商家一样品质的产品，如果给了工厂肯定是亏了的。所以，如果你能买到国产轮胎出口产品，那么质量和性价比决定完胜外国同档次轮胎（特指低端轮胎），如果你买的是内销产品，那么可能质量和性价比就不见得能完胜了。不过总的来说，在低端轮胎领域，中国国产轮胎性价比还是要比外国大品牌同档次轮胎要划算许多的。国产轮胎和合资轮胎差距大吗合资轮胎和国产轮胎质量差别不大，甚至有些国产轮胎品牌要比合资轮胎品牌更好。国产轮胎比合资品牌的轮胎更便宜的原因：主要有两个原因，第一个就是品牌价值，因为合资品牌轮胎的品牌被很多人认可，虽然价格比较贵，但是大家都觉得值得，国产很多品牌大家都没有听说过，如果一条国产品牌轮胎的价格和合资品牌一样贵，一般都没有人会买。第二个原因就是关税，很多合资品牌的轮胎材料是不在国内生产的，这可能会牵扯到一些技术专利和技术保护，所以很多轮胎材料需要进口，但是进口的不一定是好的，大部分轮胎的主要成分是橡胶，每条轮胎的橡胶含量一般在50%左右，全世界60%的橡胶都产自东南亚，马来西亚，泰国这些国家，所以国产轮胎也好，合资轮胎也好，或者是一条纯进口的轮胎，原材料橡胶都是从这些国家进口，有可能国产轮胎的橡胶和纯进口轮胎的橡胶都产自同一家，所以很多朋友担心国产轮胎的橡胶质量不好，这是完全没有必要的。1、正新CST：正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。2、朝阳：中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。3、海大：五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。5、万力：万力（WANLI）是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。6、玲珑：山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。7、回力/双钱：回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司生产的优质产品，是上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证，且都达到了国外同类产品的先进水平。8、风神：风神轮胎股份有限公司，1998年12月01日成立，中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，公司是国家高新技术企业，先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一。附：国产轮胎和进口轮胎的区别：1、品牌是企业最具经济价值的无形资产。在轮胎行业，也是影响用户选择的一项重要衡量指标。但是针对车主消费者来说，好像只有国际轮胎品牌叫的响。如果在大街上随便拦截路人问他是否知道国产轮胎品牌，怕结果会凉了轮胎人的心。2、在渠道管理上国际品牌也会保护自己的经销商，保护自己的销售渠道。而在国内，大家更在意的是快速的把轮胎产品卖出去。宣传营销、渠道管理上国际轮胎品牌的投入更多，理应也得到更多回报。国产轮胎和进口轮胎区别国产轮胎和进口轮胎区别如下：一、原材料及加工对比。1、进口轮胎不一定产自国外，进口品牌轮胎也有可能中国制造。2、原材料一致，中国有其他优势，中国与橡胶原产地距离近，原材料质量更具优势。二、理论指标上对比。1、轮胎帘线强度对比，国产轮胎帘线强度优秀。2、轮胎耐压能力对比，国产轮胎耐压能力更胜一筹。3、轮胎厚度与结构对比，国产轮胎厚度与结构更适合国情。三、实际测试对比。1、路面刹车距离，国产轮胎制动距离更短。2、胎噪体验测试，国产轮胎胎噪数据一般，但使用体验差距不大。3、品质控制水平，国产轮胎品控能力也在世界先进水平。国产宝马用普利斯通轮胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，轿车的车轮一般使用子午线轮胎，子午线轮胎的规格包括宽度、高宽比、内径和速度极限符号。普林司通进口轮胎质量更好。国产普利司通更适合中国的路面。使用起来更安全。外国的路和中国的是不一样的，比如外国的路面就适合开跑车，质量都国产轮胎和进口轮胎区别国产轮胎和进口轮胎区别如下：1、原材料及加工对比：（1）进口轮胎不一定产自国外，进口品牌轮胎也有可能中国制造。（2）原材料一致，中国有其他优势，中国与橡胶原产地距离近，原材料质量更具优势。2、理论指标上对比：（1）轮胎帘线强度对比，国产轮胎帘线强度优秀。（2）轮胎耐压能力对比，国产轮胎耐压能力更胜一筹。（3）、轮胎厚度与结构对比，国产轮胎厚度与结构更适合国情。3、实际测试对比：（1）路面刹车距离，国产轮胎制动距离更短。（2）胎噪体验测试，国产轮胎胎噪数据一般，但使用体验差距不大。（3）品质控制水平，国产轮胎品控能力也在世界先进水平。4、国产轮胎性价比高：进口轮胎的价格贵一点，因为进口轮胎需要支付消费税、增值税、关税，加上商家的利润，从而导致零售价偏高。国产轮胎没有这么多税收，因此价格更划算些。5、适合路面不同：进口轮胎在设计的时候，主要针对欧洲平整路面来设计，采用单层帘子布，因此轮胎的质地有些软，在平整路面上行驶可以带来很不错的效果，无需担心胎侧会有鼓包的情况。国产轮胎是针对特定环境路面设计，即便在路况交叉的路面，也能发挥出理想的效果。6、路线不同：国产轮胎主要走性价比路线，比如耐造、耐磨，但却拥有很大的噪音。进口轮胎走中高端路线，主打是静音性和舒适性。7、技术不同：进口轮胎经过上百年时间的总结，核心技术要比国产轮胎出色。8、进口的比国产的更容易变形：进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意，甚至更容易鼓包，所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。轮胎的技术含量不比电脑芯片，国产的轮胎质量也挺好啊，像大家熟悉的玛吉斯轮胎就是国产的啊，质量好，耐用，价格也比进口胎便宜很多，所以一般情况下都是换国产胎，有性价比。进口车的话换胎也行啊，除非是特定车型，有指定的轮胎那另当别论。倍耐力和大陆（马牌）都是不错的